SMC

Conexión neumática de SMC, tipo de conexión de ramal roscado, latón chapado en níquel electrolítico - KQ2T10-G01A

Este racor neumático es un conector de derivación roscado diseñado para gestionar el enrutamiento de aire comprimido en montajes industriales. Fabricado por SMC y especificado bajo KQ2T10-G01A, sirve como punto de unión donde una rama roscada se une a las líneas neumáticas principales. Fabricado en latón niquelado electrolítico, está pensado para su uso en automatización y sistemas mecánicos que requieren una conexión metálica duradera conforme a los estándares japoneses reconocidos.

Características y ventajas:

• La conexión de ramificación roscada permite una ramificación en línea segura
  El latón niquelado no electrolítico ofrece una mayor durabilidad de la superficie
  Cumple la directiva RoHS para reducir el riesgo de sustancias restringidas
  Cumple con JIS B0203, lo que proporciona compatibilidad de rosca estandarizada
  Conforme a JIS B0205 para tolerancias dimensionales reconocidas

Aplicaciones

• Apto para distribución neumática en paneles de automatización de fábricas
  Ideal para armarios de control que conectan actuadores y válvulas
  Se utiliza con colectores neumáticos que requieren separadores roscados
  Puede utilizarse para sustituciones de mantenimiento en maquinaria industrial
  Se utiliza para crear prototipos de diseños neumáticos en talleres mecánicos

¿Qué propiedades del material afectan a la resistencia al desgaste?

El cuerpo está fabricado en latón con un acabado de níquel electrolítico, lo que mejora la dureza de la superficie y la resistencia a la corrosión en comparación con las superficies de latón sin chapado.

¿Qué consideraciones normativas o estándares se aplican?

Se fabrica para cumplir las restricciones de la directiva RoHS y cumplir las especificaciones JIS B0203 y JIS B0205, que regulan las formas de rosca y la precisión dimensional.

¿Cómo se integra el conector con los sistemas roscados existentes?

El tipo de derivación está diseñado para la instalación roscada en puertos compatibles conformes con los estándares de rosca y dimensiones JIS, lo que permite la integración mecánica en sistemas neumáticos estandarizados.