Motor DC Portescap, 18 V dc, 3,8 W, 6.300 rpm, par máx. 7 mNm, Ø de eje 2mm

Código de producto RS: 718-981Marca: PortescapNúmero de parte de fabricante: 22N28-208E.204
brand-logo
Ver todo en Motores DC

Documentos Técnicos

Especificaciones

Tensión de Alimentación

18 V dc

Tipo de Motor DC

Con escobillas

Potencia Nominal

3.8 W

Velocidad de Salida

6.300 rpm

Diámetro del Eje

2mm

Maximum Output Torque

7 mNm

Dimensiones

22 (diám.) x 32 mm

Valor Nominal de Corriente

260 mA

Longitud

32mm

Construcción de la Bobina

Sin hierro

País de Origen

India

Datos del producto

22mm Precision dc Servo System Motors Brushed 22N28

Los motores pueden conectarse a nuestra gama de cajas reductoras con engranajes planetarios, ovoidales o cilíndricos para aumentar el par de salida y reducir la velocidad
Inercia mecánica baja
Bajas pérdidas eléctricas y del hierro
Asincronismo inapreciable
Inducido sin posición preferente
Escobillas y conmutadores de aleación de metal precioso
Rodamientos de bronce sinterizado autolubricados
Alta fiabilidad y sin mantenimiento

$ 85.365

$ 85.365 Each (Sin IVA)

$ 101.584

$ 101.584 Each (IVA Inc.)

Motor DC Portescap, 18 V dc, 3,8 W, 6.300 rpm, par máx. 7 mNm, Ø de eje 2mm

$ 85.365

$ 85.365 Each (Sin IVA)

$ 101.584

$ 101.584 Each (IVA Inc.)

Motor DC Portescap, 18 V dc, 3,8 W, 6.300 rpm, par máx. 7 mNm, Ø de eje 2mm

Volver a intentar más tarde

Volver a intentar más tarde

CantidadPrecio Unitario sin IVA
1 - 4$ 85.365
5 - 9$ 82.814
10+$ 80.246

Documentos Técnicos

Especificaciones

Tensión de Alimentación

18 V dc

Tipo de Motor DC

Con escobillas

Potencia Nominal

3.8 W

Velocidad de Salida

6.300 rpm

Diámetro del Eje

2mm

Maximum Output Torque

7 mNm

Dimensiones

22 (diám.) x 32 mm

Valor Nominal de Corriente

260 mA

Longitud

32mm

Construcción de la Bobina

Sin hierro

País de Origen

India

Datos del producto

22mm Precision dc Servo System Motors Brushed 22N28

Los motores pueden conectarse a nuestra gama de cajas reductoras con engranajes planetarios, ovoidales o cilíndricos para aumentar el par de salida y reducir la velocidad
Inercia mecánica baja
Bajas pérdidas eléctricas y del hierro
Asincronismo inapreciable
Inducido sin posición preferente
Escobillas y conmutadores de aleación de metal precioso
Rodamientos de bronce sinterizado autolubricados
Alta fiabilidad y sin mantenimiento