Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
PanasonicCapacitancia
1800µF
Tensión
35V dc
Tipo de montaje
Radial, Orificio pasante
Technology
Aluminium Electrolytic
Dimensiones del Cuerpo
16 (Dia.) x 25mm
Altura
25mm
Mínima Temperatura de Funcionamiento
-40°C
Diámetro
16mm
Máxima Temperatura de Funcionamiento
+105°C
Vida Útil
7000h
Paso del Pin
7.5mm
Corriente de Rizado
3.82A
Tolerancia
±20%
Series
FM-A
Polarised
Polar
Datos del producto
Serie FM de 25 V a 50 V
Los condensadores electrolíticos Panasonic serie FM tipo A ofrecen baja impedancia (40 % a 70 % menos que la serie FC de Panasonic) y alta resistencia. A +105 °C, la resistencia es de 2.000 horas a 7.000 horas (según el tamaño de la carcasa).
Alta fiabilidad
Larga vida útil
Corriente de rizado alta
Aplicaciones
Los condensadores electrolíticos Panasonic tipo A de la serie FM se recomiendan para su uso en instrumentos industriales gracias a su alta fiabilidad. Tenga en cuenta que no son apropiados para aplicaciones de automoción.
Volver a intentar más tarde
P.O.A.
Cada Uno (En una Bolsa de 50) (Sin IVA)
50
P.O.A.
Cada Uno (En una Bolsa de 50) (Sin IVA)
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50
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Especificaciones
Brand
PanasonicCapacitancia
1800µF
Tensión
35V dc
Tipo de montaje
Radial, Orificio pasante
Technology
Aluminium Electrolytic
Dimensiones del Cuerpo
16 (Dia.) x 25mm
Altura
25mm
Mínima Temperatura de Funcionamiento
-40°C
Diámetro
16mm
Máxima Temperatura de Funcionamiento
+105°C
Vida Útil
7000h
Paso del Pin
7.5mm
Corriente de Rizado
3.82A
Tolerancia
±20%
Series
FM-A
Polarised
Polar
Datos del producto
Serie FM de 25 V a 50 V
Los condensadores electrolíticos Panasonic serie FM tipo A ofrecen baja impedancia (40 % a 70 % menos que la serie FC de Panasonic) y alta resistencia. A +105 °C, la resistencia es de 2.000 horas a 7.000 horas (según el tamaño de la carcasa).
Alta fiabilidad
Larga vida útil
Corriente de rizado alta
Aplicaciones
Los condensadores electrolíticos Panasonic tipo A de la serie FM se recomiendan para su uso en instrumentos industriales gracias a su alta fiabilidad. Tenga en cuenta que no son apropiados para aplicaciones de automoción.


