Conector automotor Molex MX150 Macho, Negro Cable Crimpado, IP67 33482-1201

Conector para automoción Molex, 2 filas, contactos estañados - Serie MX150 - 33482-1201

Asegúrese de que los componentes de detección de su vehículo se mantienen en alerta máxima con este conector para automoción de Molex. La unidad está diseñada para resistir temperaturas extremas que oscilan entre -40 °C y +125 °C, por lo que es lo que necesita para realizar conexiones de cable duraderas en el motor de su vehículo. Para garantizar una alineación perfecta, una tapa ojal le ayuda a colocarlo correctamente con otro terminal. La carcasa de 3,5 mm de paso de la unidad es compacta, por lo que ocupa un espacio mínimo debajo de la carcasa.

Características y ventajas

• Bajo en halógenos, por lo que emite un mínimo de humos tóxicos en caso de incendio
• Fuerza de acoplamiento de menos de 75 N para eliminar la fatiga del operador
• Los contactos de aleación de cobre resistentes a la corrosión lo hacen compatible con entornos húmedos

Aplicaciones

• Maquinaria industrial
• Carretillas elevadoras
• Autocaravanas.

¿Es probable que este conector para automoción se suelte?

Gracias a la función de retención del conector, puede estar seguro de que la unidad se mantiene firme incluso en condiciones de vibración.

Conectores hembra y de lengüeta para automoción sellados Molex MX150 de 3,50 mm - Series 33472 y 33482

Conectores hembra y de lengüeta de automoción sellados de altas prestaciones MX150 que cumplen los requisitos USCAR-2 Clase 3. El cumplimiento de este requisito significa que estos conectores se pueden utilizar en entornos en motor, de alta vibración, bajo el capó y bajo el chasis a temperaturas de clase 3. Estos conectores de automoción MX150 tienen un diseño de carcasa compacta y se basan en el sistema de terminal de tipo lengüeta ISO de 1,50 mm. Este sistema de terminal tiene un sistema de baja fuerza de inserción y ofrece una conexión de alto rendimiento para aplicaciones de potencia media. Las juntas de conector se han diseñado y probado conforme a IEC IP6K7 e IP67K9K y los estándares SAE USCAR-2 Rev 4. El cumplimiento de este estándar significa que los conectores superan las demandas de estanqueidad como sistema de conector sellado real probado en condiciones de inmersión en diversos fluidos. Las juntas mate de estos conectores proporcionan protección de estanqueidad y protección contra tirones a la interfaz de la junta de cable. Los terminales del conector que requieren la compra por separado se crimpan e insertan en el conector. Estos conectores de automoción MX150 se suministran preinstalados y constan de una carcasa, tapa de casquillo, un refuerzo de bloqueo principal, una junta de mate y una junta tórica (hembra solo). Las versiones de estos conectores están también disponibles con CPA (garantía de posición de conector) que solo se bloquea cuando el conector está enclavado.

Características y ventajas

• Cumplen los requisitos USCAR-2 de Clase 3.
• Impermeables conforme a IEC IP6K7 e IP67K9K y estándares SAE USCAR-2 Rev 4
• Excelente rendimiento eléctrico y mecánico
• Diseño de carcasa compacta de 3,50 mm de paso
• Sistema terminal de lámina ISO de 1,50 mm de altas prestaciones
• Inserción de terminal de contacto sencilla
• Junta mate de protección de estanqueidad y para protección contra tirones
• Polarización para evitar la conexión incorrecta
• Se suministra pre-ensamblado para ahorrar tiempo
• Disponible con CPA (garantía de posición de contacto)

Información de aplicación del producto

Estos conectores de automoción MX150 son ideales para cable de tipo SAE e ISO, y admiten aplicaciones de señal y potencia para aplicaciones de automoción y que no son de automoción. Las aplicaciones incluyen vehículos comerciales, vehículos recreativos, vehículos y equipos industriales, equipos de construcción y equipos náuticos

Sistemas de conexión sellada Molex MX150™

Nota

Cumple con el índice de protección IPx9K cuando se utiliza la siguiente configuración: con CPA, con carcasa trasera, con tubo corrugado

Estándares

USCAR-20 (FCLT) / USCAR-2 Rev 4 / USCAR-21
IEC IP6K7 e IP6K9K y SAE USCAR-2 Rev 4