Válvula neumática de mando manual Pneumatic Relay Festo, Control mediante Pilotado, G 1/8, Cuerpo PBT, Presión Máxima

Código de producto RS: 126-0225Marca: FestoNúmero de parte de fabricante: VBNF-LBA-G18-Q6
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Documentos Técnicos

Especificaciones

Brand

Festo

Mecanismo de Control

Pilotado

Rosca del Puerto de Conexión

G 1/8

Tamaño de la Rosca

1/8pulgada

Hilo estándar

G

Serie de fabricante

VBNF

Máxima Presión de Funcionamiento

10bar

Material del Cuerpo

PBT

Máximo Caudal Unitario

500L/min

Mínima Temperatura de Funcionamiento

-10°C

Máxima Temperatura de Funcionamiento

+60°C

Número de Puertos

2

Número de Posiciones

2

Número de Modelo p

547885

País de Origen

Hungary

Datos del producto

Válvulas de retención de la serie VBNF

Válvulas de retención Festo serie VBNF con una función anirretorno piloto y un función de escape manual. La función anirretorno piloto se puede utilizar para una parada intermedia. Si se aplica una señal piloto, el aire de escape puede escapar. Si no se aplica señal piloto, la válvula desconecta el aire de escape de la unidad y la unidad se detiene temporalmente. La función de escape manual integrada se puede utilizar para ventilar manualmente una unidad neumática.

Características y ventajas

Presión de funcionamiento de 0,2 bar a 10 bar
Tamaño compacto
Tasa de caudal alta
Puede girarse horizontalmente hasta 360°

Manual Control Valves

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$ 101.963

Each (Sin IVA)

$ 121.336

Each (IVA Incluido)

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Festo

Mecanismo de Control

Pilotado

Rosca del Puerto de Conexión

G 1/8

Tamaño de la Rosca

1/8pulgada

Hilo estándar

G

Serie de fabricante

VBNF

Máxima Presión de Funcionamiento

10bar

Material del Cuerpo

PBT

Máximo Caudal Unitario

500L/min

Mínima Temperatura de Funcionamiento

-10°C

Máxima Temperatura de Funcionamiento

+60°C

Número de Puertos

2

Número de Posiciones

2

Número de Modelo p

547885

País de Origen

Hungary

Datos del producto

Válvulas de retención de la serie VBNF

Válvulas de retención Festo serie VBNF con una función anirretorno piloto y un función de escape manual. La función anirretorno piloto se puede utilizar para una parada intermedia. Si se aplica una señal piloto, el aire de escape puede escapar. Si no se aplica señal piloto, la válvula desconecta el aire de escape de la unidad y la unidad se detiene temporalmente. La función de escape manual integrada se puede utilizar para ventilar manualmente una unidad neumática.

Características y ventajas

Presión de funcionamiento de 0,2 bar a 10 bar
Tamaño compacto
Tasa de caudal alta
Puede girarse horizontalmente hasta 360°

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