Rodamiento de bolas, 6306-2RSR-C3 FAG de Acero Una hilera de bolas de ranura profunda de Acero 1, Ø int. 30 mm, Ø ext.
Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
FAGTipo del Producto
Ball Bearing
Diámetro Interior
30 mm
Diámetro exterior
72 mm
Anchura del Anillo
19mm
Material de la jaula
Steel
Material de bola
Steel
Tipo de extremo
Sealed
Número de Filas
1
Desviación interna
C3
Capacidad de carga estática básica
16.2kN
Valor Nominal de Carga Dinámico
30.5kN
Certificaciones y estándares
No
Tipo de calibre
Parallel
Velocidad límite
6000rpm
Tipo de Cojinete
Una hilera de bolas de ranura profunda
Tipo de anillo
Plain
Datos del producto
Rodamientos de bolas de ranura profunda
Los rodamientos de bolas de ranura profunda FAG de Schaeffler son versátiles y de retención automática con anillos exteriores sólidos, anillos interiores y conjuntos de caja y bola. Estos productos son de diseño sencillo, funcionamiento duradero y fáciles de mantener. Están disponibles en diseños de fila única y doble y en versiones abiertas y selladas. Gracias a la tecnología de producción empleada, los rodamientos abiertos pueden tener rebajes en el anillo exterior para juntas o placas.
Características y ventajas
• Niveles de ruido bajo
• Sellado mejorado
• Menor fricción
• Rentable
Información de aplicación del producto
Los rodamientos abiertos son adecuados para altas velocidades. Gracias al proceso de fabricación, disponen de rebajas para arandelas de sellado y placas de sellado.
Sufijos
2Z - Juntas de separación en ambos lados. Estos rodamientos están lubricados con una grasa de alta calidad, lubricados de por vida y son adecuados para altas velocidades.
2HRS - Juntas labiales en ambos lados fabricadas de caucho de butadieno de nitrilo. Estos rodamientos tienen una función de sellado mejorado y retención en el anillo exterior. Están lubricados con una grasa de alta calidad, lubricados de por vida y son adecuados para velocidades moderadas.
2BRS - Juntas sin contacto en ambos lados. Su nivel de fricción es tan bajo como con las juntas de separación. Además, ofrecen mejor protección contra la entrada de polvo y el escape de lubricante
2RS - Juntas labiales en ambos lados fabricadas de NBR (caucho de butadieno de nitrilo) y son adecuadas para velocidades moderadas
C - Construcción interna modificada en la generación C
FAG
$ 19.625
$ 19.625 Each (Sin IVA)
$ 23.354
$ 23.354 Each (IVA Inc.)
1
$ 19.625
$ 19.625 Each (Sin IVA)
$ 23.354
$ 23.354 Each (IVA Inc.)
Volver a intentar más tarde
1
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| Cantidad | Precio Unitario sin IVA |
|---|---|
| 1 - 4 | $ 19.625 |
| 5 - 9 | $ 18.837 |
| 10 - 24 | $ 18.459 |
| 25+ | $ 18.050 |
Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
FAGTipo del Producto
Ball Bearing
Diámetro Interior
30 mm
Diámetro exterior
72 mm
Anchura del Anillo
19mm
Material de la jaula
Steel
Material de bola
Steel
Tipo de extremo
Sealed
Número de Filas
1
Desviación interna
C3
Capacidad de carga estática básica
16.2kN
Valor Nominal de Carga Dinámico
30.5kN
Certificaciones y estándares
No
Tipo de calibre
Parallel
Velocidad límite
6000rpm
Tipo de Cojinete
Una hilera de bolas de ranura profunda
Tipo de anillo
Plain
Datos del producto
Rodamientos de bolas de ranura profunda
Los rodamientos de bolas de ranura profunda FAG de Schaeffler son versátiles y de retención automática con anillos exteriores sólidos, anillos interiores y conjuntos de caja y bola. Estos productos son de diseño sencillo, funcionamiento duradero y fáciles de mantener. Están disponibles en diseños de fila única y doble y en versiones abiertas y selladas. Gracias a la tecnología de producción empleada, los rodamientos abiertos pueden tener rebajes en el anillo exterior para juntas o placas.
Características y ventajas
• Niveles de ruido bajo
• Sellado mejorado
• Menor fricción
• Rentable
Información de aplicación del producto
Los rodamientos abiertos son adecuados para altas velocidades. Gracias al proceso de fabricación, disponen de rebajas para arandelas de sellado y placas de sellado.
Sufijos
2Z - Juntas de separación en ambos lados. Estos rodamientos están lubricados con una grasa de alta calidad, lubricados de por vida y son adecuados para altas velocidades.
2HRS - Juntas labiales en ambos lados fabricadas de caucho de butadieno de nitrilo. Estos rodamientos tienen una función de sellado mejorado y retención en el anillo exterior. Están lubricados con una grasa de alta calidad, lubricados de por vida y son adecuados para velocidades moderadas.
2BRS - Juntas sin contacto en ambos lados. Su nivel de fricción es tan bajo como con las juntas de separación. Además, ofrecen mejor protección contra la entrada de polvo y el escape de lubricante
2RS - Juntas labiales en ambos lados fabricadas de NBR (caucho de butadieno de nitrilo) y son adecuadas para velocidades moderadas
C - Construcción interna modificada en la generación C