Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
Carlo GavazziTecnología de sensores
Inductivo
Tipo de Cuerpo
Block
Tensión de Alimentación
19,2 → 28,8 V ac/dc
Índice de Protección IP
IP20
Longitud
45mm
Tipo de montaje
DIN Rail
Material de la Carcasa
Noryl
Profundidad
63mm
Tensión DC Máxima
28.8V
Mínima Temperatura de Funcionamiento
-40°C
Tensión AC Máxima
28.8V
Apantallamiento
Shielded
Frecuencia de Conmutación Máxima
1Hz
Corriente de Conmutación
10 mA
Temperatura de Funcionamiento Máxima
+70°C
Profundidad
80mm
Datos del producto
Sensor inductivo Carlo Gavazzi serie LDP
La serie LDP de Carlo Gavazzi está formada por sensores inductivos y detectores de bucle que se han diseñado para uso en instalaciones de detección de vehículos. Diseñados para gestionar todos los elementos del control de acceso, conducción y aparcamiento. Se basan en el principio de cambio en la inductancia dentro del bucle al pasar un vehículo.
Ajuste automático del nivel de detección
Las variantes LDP1 ofrecen una opción de aumento de la sensibilidad
Prevención de diafonía gracias a la frecuencia seleccionable
Instalación sencilla gracias al conector macho de 11 contactos
Función de salida de relé de presencia o pulsos
Carlo Gavazzi Inductive Sensors
P.O.A.
1
P.O.A.
Volver a intentar más tarde
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Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
Carlo GavazziTecnología de sensores
Inductivo
Tipo de Cuerpo
Block
Tensión de Alimentación
19,2 → 28,8 V ac/dc
Índice de Protección IP
IP20
Longitud
45mm
Tipo de montaje
DIN Rail
Material de la Carcasa
Noryl
Profundidad
63mm
Tensión DC Máxima
28.8V
Mínima Temperatura de Funcionamiento
-40°C
Tensión AC Máxima
28.8V
Apantallamiento
Shielded
Frecuencia de Conmutación Máxima
1Hz
Corriente de Conmutación
10 mA
Temperatura de Funcionamiento Máxima
+70°C
Profundidad
80mm
Datos del producto
Sensor inductivo Carlo Gavazzi serie LDP
La serie LDP de Carlo Gavazzi está formada por sensores inductivos y detectores de bucle que se han diseñado para uso en instalaciones de detección de vehículos. Diseñados para gestionar todos los elementos del control de acceso, conducción y aparcamiento. Se basan en el principio de cambio en la inductancia dentro del bucle al pasar un vehículo.
Ajuste automático del nivel de detección
Las variantes LDP1 ofrecen una opción de aumento de la sensibilidad
Prevención de diafonía gracias a la frecuencia seleccionable
Instalación sencilla gracias al conector macho de 11 contactos
Función de salida de relé de presencia o pulsos
