Allegro Microsystems AEC-Q100 Sensor de efecto Hall Orificio pasante ACS758LCB-050U-PFF-T CB 5 pines Sensores de efecto

Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
Allegro MicrosystemsTipo de producto
Hall Effect Sensor
Tipo de Sensor
Sensores de efecto Hall
Technology
BiCMOS
Tipo de soporte
Through Hole
Tipo magnético
Linear
Respuesta en frecuencia máxima
120kHz
Tensión de alimentación mínima
3V
Encapsulado
CB
Tensión de Alimentación Máxima
5.5V
Temperatura Mínima de Funcionamiento
-40°C
Sensibilidad
60mV/A
Temperatura Máxima de Operación
150°C
Número de pines
5
Altura
7mm
Longitud
10mm
Certificaciones y estándares
UL Certified File No.:US-29755-UL
Ancho
13 mm
Series
ACS758
Corriente de suministro
10mA
Tiempo de Respuesta
4μs
Estándar de automoción
AEC-Q100
Datos del producto
CI de sensor de corriente integrada de 50 A a 200 A, Allegro Microsystems
CI de sensor de corriente Allegro en encapsulados CA y CB
Resistencia de conductor de 100 μΩ típica para una pérdida de potencia ultrabaja
Opciones de grado de automoción para entornos de aplicaciones exigentes
Aislamiento galvánico de 3000 Vrms
Hall Effect Current Sensors, Allegro MicroSystems
Volver a intentar más tarde
P.O.A.
Empaque de Producción (Tubo)
1
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1
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Especificaciones
Brand
Allegro MicrosystemsTipo de producto
Hall Effect Sensor
Tipo de Sensor
Sensores de efecto Hall
Technology
BiCMOS
Tipo de soporte
Through Hole
Tipo magnético
Linear
Respuesta en frecuencia máxima
120kHz
Tensión de alimentación mínima
3V
Encapsulado
CB
Tensión de Alimentación Máxima
5.5V
Temperatura Mínima de Funcionamiento
-40°C
Sensibilidad
60mV/A
Temperatura Máxima de Operación
150°C
Número de pines
5
Altura
7mm
Longitud
10mm
Certificaciones y estándares
UL Certified File No.:US-29755-UL
Ancho
13 mm
Series
ACS758
Corriente de suministro
10mA
Tiempo de Respuesta
4μs
Estándar de automoción
AEC-Q100
Datos del producto
CI de sensor de corriente integrada de 50 A a 200 A, Allegro Microsystems
CI de sensor de corriente Allegro en encapsulados CA y CB
Resistencia de conductor de 100 μΩ típica para una pérdida de potencia ultrabaja
Opciones de grado de automoción para entornos de aplicaciones exigentes
Aislamiento galvánico de 3000 Vrms

